Türkiye’nin petrol kentinin can damarı oldu! 500 kilometreye ulaştı
Cumhuriyet tarihinin karada gerçekleşen en büyük petrol keşfi Gabar’da, Şırnak-Gaziantep ortasındaki uzaklık kadar yol yapıldı. Gabar’daki yol inşası sırasında transferi sağlanacak petrolün yanı sıra bölgenin coğrafik ve iklim kuralları da dikkate alındı. Yılın çabucak her devrinde karlı bölgelerin olduğu şiddetli arazi koşullarında, petrolün bulunması kadar üretilerek ticarileştirilmesi de büyük bir operasyonu gerektiriyor. Bu operasyonun en büyük ayağını da ulaşım altyapısı oluşturuyor.
Ana arter yollarda asfalt, lokasyon, güvenlik ve temas yollarında ise beton kaplama tercih edildi. 1850 rakıma kadar yapılan yolların kalınlığında iklim ve güvenlik kuralları hesaba katıldı. Yapılan beton yollar 20 santimetre, asfalt yollar ise 63 santimetre olarak planlanarak yapıldı.
TPAO çalışanları, saha içerisinde bulunan köylerde yaşayanlar, güvenlik güçleri ve çalışmalara takviye olan alt patronları kapsayacak formda bütüncül bir bakış açısıyla bir ulaşım altyapısı hazırladın. Gabar’ın can damarını bu ulaşım altyapısı oluşturuyor. Stratejik yol ağımız, yaklaşık 2 yılda 500 kilometreye ulaşmış durumda.
BÖLGE HALKI HEM KEYİFLİ, HEM DE UMUTLU
Kayaboyun köyünün muhtarı Hakan Vural, Gabar Dağı’nda bulunan köylere daha evvel katırlar ile zar sıkıntı patika yollar ile ulaşabildiklerini söyledi. Muhtar Vural, “Gabar Dağı’nda 8 köy boşaltılmıştı. Evvelden katırlarla zar sıkıntı gittiğimiz patikalarda artık asfalt var. Özel araçlar ile gidiyoruz artık. Gabar Dağı’nın her yerine sıcak asfalt yapıldı. 500 kilometreye yakın yol yapıldı. Hepsi de sıcak asfalt. Batıdaki yollardan hiçbir farkı yok. Bölge halkı olarak çok memnunuz. Ulaşım Bakanımıza, Güç Bakanımıza, Valimize, Belediye Liderimize ve Milletvekilimize teşekkür ediyorum. Bölge halkı olarak çok memnunuz ve umutluyuz” dedi.
GABAR DAĞI’NDA GİZLİ KALAN TURİZM CENNETİ AÇIĞA ÇIKARILMALI
Ekonomist Mesut Balta ise Gabar Dağı’nda yapılan yolun hem petrol nakliyeciliği hem de bölgede bugüne kadar gizli kalan turizm alanlarının tekrar keşfedilmesi için çok kıymetli olduğunu belirterek, “Gabar bölgesinde, petrol bölgesinde 500 kilometre yol yapıldığını görüyoruz. Bu yalnızca petrol bölümü istikametinden değil, tıpkı vakitte Gabar Dağı’ndaki epeyce gizemli ve bugüne kadar keşfedilmemiş turizm potansiyelinin de açığa çıkarılması açısından kıymetlendirilmesi gerekiyor. Orada bulunan bilhassa binlerce yıllık manastırlar ve öbür kiliseler ve tarihi yapıtların ortaya çıkarılması, birebir vakitte buraya yerli ve yabancı turistlerin de gelebilmesi için o yolların kıymetlendirilmesi gerekiyor. Tabi bunun yanında çeşitli konaklama tesisleri ve öbür turizm yatırımlarının yapılması bölge iktisadına petrolün yanı sıra tıpkı vakitte bir turizm canlanması fırsatını getirecektir. Münasebetiyle petrolün bulunması ile birlikte diğer kesimler, öbür alanlarda da bir canlılığın olduğunu gözlemlemekteyiz. Bunun elbirliği ile bilhassa yetkililerin ve uzman kuruluşların bu istikamette uzun vadeli planlamalarla yatırımları aktifleştirmesi ve bu potansiyelin tüm bölge halkı tarafından paylaşılmasını sağlamaları gerekiyor” sözlerini kullandı.
