Peugeot E-208 ve E-308, Ecotest’te en verimli otomobiller oldu
Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, Peugeot, bağımsız test kuruluşu ve Avrupa’daki büyük araba derneklerinden biri ADAC’ın gerçekleştirdiği 2024 Ecotest’te muvaffakiyete imza attı.
Araştırmada, araçların verimliliği, gerçek sürüş şartlarında değerlendirildi.
Sonuçlar, şirketin Avrupa’daki ana akım elektrikli araç üreticileri ortasında başkan olma amacına ulaşma konusundaki imkan ve hünerlerini ortaya koydu.
Her yıl gerçekleştirilen Ecotest, Avrupa pazarında mevcut modellerin verimliliğini bağımsız olarak kıymetlendiriyor.
Ecotest’in 2024 araştırmasında test edilen 84 model ortasında, büsbütün elektrikli 115 kW (156 HP) motora sahip Peugeot E-208 ve Peugeot E-308 birinci iki sırada yer aldı. Teste üçüncü Peugeot modeli olarak Peugeot E-2008 de katıldı.
Aynı motor seçeneğiyle donatılan Peugeot E-2008 tüm segmentlerdeki SUV’lar ortasında birinci olurken, genel klasmanda da 6. sırada yer aldı.
Sonuçlar, şirketin büsbütün elektrikli modellerinin verimliliğini ortaya koyuyor. Bununla birlikte verimlilik, markanın mühendisleri ve dizayncıları tarafından her basamakta (motor, batarya, aerodinamik) gerçekleştirilen kapsamlı çalışmaları yansıtıyor.
2024 Ecotest’te yer alan üç Peugeot modeli de kendi segmentinde referans niteliğinde güç tüketimi bedellerine sahip. Buna nazaran E-208 16 kWsa/100 km, E-308 16,3 kWsa/100 km ve E-2008 ise 17,9 kWsa/100 km (şarj kayıpları dahil ADAC Ecotest değerleri) güç tüketiyor.
Ayrıca, modeller sınıfının en âlâ menziliyle de öne çıkıyor. E-208 410 km, E-308 413 km ve E-2008 ise 406 km (WLTP’ye göre) menzile sahip.
Modellerin bataryaları, azamî 30 dakika içinde yüzde 20’den yüzde 80’e kadar süratle şarj edilebiliyor.
Şirket büsbütün elektrikli 12 modelle, Avrupa’daki ana akım üreticiler ortasında kapsamlı ve verimli elektrikli eser gamı olarak öne çıkıyor.
Yeni E-3008’in uzun menzilli versiyonu, 700 km ile tüm SUV’lar ortasında uygun menzil sunarak, şirketin elektrikli araç verimliliğinde şimdiki örneği ortaya koyuyor.
Şirket, tüm bu güçlü taraflarıyla Avrupa’daki ana akım elektrikli araç üreticileri ortasında başkan olma amacını bir defa daha gösteriyor.
