Çelik Kubbe’de son durum! ASELSAN Genel Müdürü açıkladı
ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, Hafta Sonu programında Hakan Çelik’in sorularını yanıtladı. Akyol, denizin altından uzayın derinliklerine uzanan yerli sistemler, çelik kubbe konseptiyle yeni bir hava savunma mimarisi, Kaan’dan Akıncı’ya Aselsan’ın stratejik katkısını anlattı.
ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol’un açıklamalarından öne çıkanlar:
Geçen yıl başlattığımız ASELSAN NEXT programı başlattık. Geçen yıl 1 milyar doların üzerinde ihracat kontratı yaptık, 500 milyon doları aşan teslimat yaptık. 6 çeyrektir performansımız devam ediyor. Geçtiğimiz yıla nazaran 7-8 milyar olan şirket bedelimiz Borsa İstanbul’da 20 milyar doları aştı. Türkiye’nin açık orta en kıymetli şirketi pozisyonunda. Avrupa’daki 10 sanayi şirketinden biriyiz. Dünyada ise birinci 20’de bulunuyoruz.
“ÜRÜNLERİMİZ 93 ÜLKEDE AKTİF”
4 mühendisle kuruldu. 12 bin 500 çalışana sahibiz. Dünya çapında silahları ve sistemleri üretiyoruz. Hem ordumuz hem özel kesimimiz için. 93 ülkede eserlerimiz faal olarak kullanılıyor. Gençlerimiz, bilhassa tercihlerinde yapay zekanın ehemmiyetini biliyor. Yeni jenerasyon teknolojileri hayata geçirdiğimizi biliyorlar. Yapay zekayı artık neredeyse tüm gençlerimiz olmazsa olmaz görüyor. Biz ASELSAN’da bu teknolojileri konuşmuyor, hayata geçiriyoruz. Gördüğünüz tüm eserlerde yeni teknolojiler alana inmiş durumda. Süreçlerimizde uyguladığımız yapay zeka ile 25 milyon tasarruf ettik. Gençlerimizin hayallerini gerçekleştirebilecekleri imkanları hazırladık ve bunları etkin bir biçimde uyguluyoruz.
“100’ÜN ÜZERİNDE ESERDEN VAZGEÇTİK, KAAN’A YÖNELDİK”
Son birkaç yılda katma kıymetini düşük bulduğumuz 100’ün üzerinde eserden vazgeçtik. Oyun değiştirici silah ve sistemlere yöneldik. Optik ve görüntüleme alanında silah üstü dürbünleri bizimle işbirliği yapan firmalara devredip, SİHA’ların KAAN’ın sistemlerine yöneldik. Yapılamayanı yapmak istedik. Ambargodan ötürü alamadığımız eserleri yapar hale geldik.
“TEK BAŞIMIZA NE YAPACAĞIMIZI GÖSTERDİK”
Kamera özelinde CATS diye bir kamera ürettik ambargoya karşı. Biz en uygununu yapacağız dedik ve ASELFLIR 500 kamerasını yaptık. Envantere verdik, 20 ülkeye ihraç ettik. Şu anda dünyanın en düzgün kamerası pozisyonunda. Artık bir adım daha ileri gittik ve ASELFLIR 600’ü geliştirdik. Adeta havada uçan teleskop. İmaj menzili yüzde 40 daha âlâ. Lazer işaretleme menzili iki katına ulaştı. İşbirliğinden yanayız. Dostlarımızla omuz omuza yürümek istiyoruz. Ancak tek başına kaldığımızda neleri yaptığımızı gösterdik. Ambargo koyanların sonunda kaybedeceğini Türkiye Cumhuriyeti bir kere daha gösterdi.
ASELSAN, AVRUPA’NIN GÜVENLİK MİMARİSİNDE YER ALACAK
Bizim yaptığımız işin üç saç ayağı var. Birincisi kahraman silahlı kuvvetlerimiz, ikincisi savunma sanayi başkanlığımız ki adeta bu grubun kaptanı üzere. Üçüncüsü ise biz şirketler; bütün bu eserleri kullanan, deneyip geri bildirim veren silahlı kuvvetlerimizin çok büyük değeri var. Ekip oyunu Türkiye’nin gücünü ortaya koydu. Avrupa’nın güvenlik mimarisine katkılar vermek istiyoruz. ASELSAN, Avrupa’nın hava saha mimarisini belirleyen beş firmadan biri oldu. Bunun için ASELSAN NATO tarafından seçildi. Türkiye’nin yetkinliğinin farkında olunduğunu söyleyebiliriz. Doğu Avrupa’da bu daha da çok hissediliyor.
“ÇELİK KUBBE’YE 4 ESER EKLEDİK”
Çelik Kubbe’ye 4 yeni eser ekledik. Malum yeni tehditler geliyor. Çelik Kubbe’yi çok katmanlı bir mimari olarak ele aldık. Bunun bir fizikî katmanı, bir elektromanyetik katmanı ve bir de bilişsel katmanı var. Çok sayıda yeni dronelar çıktı. Klâsik usullerle bunları engellemek sıkıntı oluyor. Bu tehditlere karşı elektromanyetik sistemimiz EJDERHA silahımızı yaptık. Benzeri biçimde GÜRZ hava savunma sistemimizin insansız versiyonunu tanıttık. TURAN haberleşme sistemini burada görücüye çıkardık. T-LINK’in de seri üretimini yapıyoruz. 4-5 ülkede var bu sistem. Ulusal kriptolu bir yazılıma sahip. Çelik Kubbe’nin dijital omurgası olarak düşünebiliriz. Mavi Vatan için yeni bir insansız aracımızı DERİNGÖZ 300’ün lansmanını yaptık. Mayın tespiti üzere faaliyetlerin, fiber optik kabloların deniz altında kontrollerinin yapılması için kullanılabiliyor. CENK 400-N radarı için ihracat kontratı imzaladık. Gemilerde 50 sisteme sahibiz. Bu sayıyı artırmak istiyoruz.
Benzer biçimde, gemilerimizin hava savunması için Göksur Hava Savunma Sistemi’nin tanıtımını gerçekleştirdik. Deniz Kuvvetleri alanında, gemilerimizdeki silah ve sensörlerin tamamını millileştirmeyi başardık. Artık yeni işlevler ekleme uğraşındayız.
“KULLANIMDA OLAN ESER SAYIMIZ 2 MİLYONU AŞTI”
Bugün İstanbul Havalimanı’na gidene metro ulaşım sınırlarında ASELSAN’ın sinyalizasyon sistemleri kullanılıyor. Güvenlik alanımızdaki yetkinliğimizi sivil alanda da kullanıyoruz. Kullanımda olan eser sayımız 2 milyonu geçti. Silahlı Kuvvetlerimize ve öbür güvenlik güçlerimize verdiğimiz eser sayısı bu. Yılda 100 bin telsiz üretimi yapıyoruz. Binlerce eseri yalnızca geliştirmiş değil, alana vermiş durumdayız. Çok yakında İçişleri Bakanlımız bizden yaka kameralarını istemişti. Birkaç ayda yaptık ve şuanda 40 bin kamera kullanılıyor. Sene sonuna kadar 100 bine çıkacak diye varsayım ediyorum.
ÇELİK KUBBE’DE SON DURUM
Çelik Kubbe, görme, tespit etme, karar verme yetenekleri olan ve gerektiğinde engelleme yetenekleri olan bir sistem. Çelik Kubbe’nin bir kısmını teslim ettik. Bunlar kullanımda etkin. Bu adetleri yükseltmek istiyoruz. Bu sene geçen seneye nazaran iki katı eser teslim edeceğiz. Sisteme yeni yetenekler katacak sistemler geliştiriyoruz. Entegre çalıştırmanın çabasındayız. Devam eden bir çalıma. Devamlı aktüel kalması gereken bir iş biz de bunu yapıyoruz. Daha fazla lokasyona yaymaya çalışıyoruz.
HİK UÇAKLARI İÇİN YERLİ RADAR GELİYOR
Havadan İhbar Denetim (HİK) radarı da Çelik Kubbe’de daha uzaktan görmeye çalıştığımız vizyonun bir kesimi. Hava aracına radarı çıkardığımızda görüş arasının avantajlarını sağlıyor. Bugün, Türkiye’nin tedarik edilmiş uçakları var. Bunların radarların ulusallaştırılmasını ve sonrasında beşerli ve insansız HİK uçağı vizyonuyla Türk ordusuna verilmesinin adımını attık. 5-6 yıllık bir dilimde devreye girecek.
GALERİYE GİT
