Siparişler aksayacak! Kuryeler maaşı beğenmedi, kontak kapatıyor
Koronavirüs pandemisiyle birlikte dışarıdan alışveriş, yemek söyleme alışkanlıklarının artması kurye sayısında büyük artışa neden olmuştu.
Kurye sayıları arttıkça çıkarlarda düşüş yaşanmaya başlamış ve bu durum doyuma ulaşmıştı. Kuryelikte çok para olduğunu duyanlar motosiklet ehliyeti alıp, gerekli dokümanları edinerek, motor kiralayıp ya da satın alarak kuryeliğe başlamıştı.
ZAM ORANLARI BEĞENİLMEDİ
Yeni yılın gelmesiyle birlikte kuryelerin paket başı, kilometre başı, haftalık bonus üzere fiyatlarına artırım geldi. Lakin gelen artırımın gerçeği yansıtmadığını belirten kuryeler kontak kapatma hareketi gerçekleştireceklerini belirtti.
HAFTALIK 30 BİN, AYLIK 120 BİN LİRA BRÜT YARAR VAADİ
Cadde ve sokaklarda gördüğümüz kuryelerin taşıma çantalarında yazan markalar yılbaşından itibaren fiyatlara artış yaptı.
Bir marka, haftalık ortalama 30 bin lirayı 200 paket teslimatıyla kuryelerin kazanabileceğini belirtti. Öteki bir deyişle kuryelerin aylık ortalama brüt geliri 120 bin lirayı buluyor.
2 kilometre üzerindeki paketlerde yüzde 62 oranında fiyat artışı olduğunu belirten marka, haftada 200 ve üzeri paket dağıtan kuryelere 5 bin 250 lira haftalık bonus verileceğini de öne sürdü.
KURYELER BU SAYILARA İNANMIYOR
Kuryeler ise yapılan artırım oranlarının gerçeği yansıtmadığını, 2025 yılındaki karlarla tıpkı karları elde ettiklerini, matematiksel oynamalarla göstermelik artırım yapıldığı savıyla 18-19-20 Ocak günlerinde kontak kapama hareketi yapacaklarını, paket dağıtmayacaklarını ve çalışmayacaklarını açıkladılar.
Kontak kapama aksiyonu tüm kuryeleri kapsamıyor. Harekete katılanlar dağıtım yapmayacak. Katılmayanlar ise slotları kapsamında çalışmaya devam edecek.
KURYELER NE KADAR KAZANIYOR?
Kuryeler esnaf kurye oldukları için çalışma saatleri bulunmuyor. Diğer bir deyişle 8 saat çalışan da var, 16-17 saat çalışan kuryeler de var. Kurye ne kadar çok çalışırsa o kadar çok yararı artıyor.
Kuryeler işe başlarken kask, mont, eldiven, yağmurluk, motosiklet, yetki dokümanları, trafik sigortası, şirket kuruluşu, muhasebeci fiyatı, şoför dokümanı üzere maliyetleri göze alarak esnaf kuryelik yapmaya başlıyor.
Başlangıcın akabinde her ay ya da hafta yaptıkları iş kadar faturayı hangi şirkete bağlıysa kesiyorlar ve hak edişlerini alıyorlar. Bu süreçten sonra motosikletin bakım, MTV, trafik sigortası, akaryakıt masrafları, esnaf olmalarından ötürü BAĞ-KUR primleri, muhasebeci fiyatı, ortaya çıkan yasal vergilerin ödenmesi (KDV, stopaj, gelir vergisi) üzere masraf kalemlerini ödemeleri gerekiyor ve arta kalan para da geçimlerini sağlamalarına imkan tanıyor.
ORTALAMA 200 KİLOMETRE YOL YAPIYORLAR
Esnaf kuryeler bir günde yaklaşık 200 kilometre yol yapıyorlar. Motosikletlerinin 100 kilometredeki yakıtı yaklaşık 3,5 litre düzeyinde. Öteki bir deyişle 200 kilometrede 7 litre civarı yakıt alıyorlar ve günde 370 liralık yakıt harcamış oluyorlar. Paket başı fiyatları ise ortalama olarak 70 lira düzeylerinde. Yani yalnızca 6 paket günlük akaryakıtını karşılamaya yetiyor.
ESNAF KURYELER KAİDELERDEN ŞİKAYETÇİ
Bazı esnaf kuryeler çalışma koşullarının ağır olduğunu, minimum fiyat kadar gelirlerinin bulunduğunu, BAĞ-KUR ödediklerini, vergi ödediklerini, motosikletlerine yakıt aldıklarını ve bunların masraf olduğunu öne sürerek esnaf kuryeliği eleştirebiliyor. Esnaf kuryeliğin getirdiği avantaj ve dezavantajlar yıllardır bilinen bir gerçek ve buna rağmen esnaf kurye olmak isteyenlerin sayısı da her geçen gün artıyor ve ilgili markalarla mülakata girip sonucu bekleyen birçok esnaf kurye adayı bulunuyor.
SAYILARI ARTTIKÇA GELİRLERİ DÜŞÜYOR
Esnaf kuryelerin sayısı arttıkça aldıkları iş ölçüsü da düşüş gösteriyor. Bu da çıkarlarını olumsuz etkiliyor. Esnaf kurye olmanın ana maliyetinin çok düşük ve çıkarının yüksek olması cazip görünüyor
