Çin Türkiye’ye özendi! Otomobil satışlarında yeni dönem

Çin Sanayi Bakanlığı, sıfır kilometre kullanılmış araba satışlarıyla çaba gayretlerinin bir kesimi olarak arabaların birinci tescillerinden itibaren altı ay içinde tekrar satışını yasaklamayı planlıyor.

Yeni bir aracın satılmadan evvel sigortalanmasını içeren bu uygulama, araba üreticilerinin ve bayilerinin satış amaçlarına ulaşmasını sağlıyor.

Ancak müşteriler için eza yaratabilir.

Çin Otomobil Üreticileri Birliği tarafından yönetilen bir yayın olan Auto Review, WeChat hesabında yayınladığı bir başyazıda planı bildirdi. Bir öbür sanayi kümesi olan Çin Araba Satıcıları Birliği’nin de kullanılmış araba ihracatı için farklı bir kod sistemi önerdiği belirtildi.

TÜRKİYE’DE OLANLAR ÇİN’DE DE OLMAYA BAŞLADI

Başyazıda Chery ve BYD’nin, arabaların satılmadan evvel ruhsatlandırılması da dahil olmak üzere, bayileri ihlallerden sorumlu tutmayı planlayan şirketler ortasında olduğu belirtildi.

Bu tedbirler, uygulanması halinde, Çin hükümetinin Great Wall Motor CEO’su Wei Jianjun’un Mayıs ayında yaptığı davetin akabinde ülke çapında bir sorun haline gelen bu uygulamayı durdurmak için attığı birinci siyaset adımı olacak.

O vakitten bu yana, Çin’in merkezi hükümetinin bir baskıya hazırlandığına dair, geçen ay bir Komünist Parti gazetesinin sıfır kilometre kullanılmış otomobilleri kınamasından Cuma günü ülkenin kabinesinin mahallî araba sanayisindeki “mantıksız” rekabeti denetim edeceğine dair kelam vermesine kadar birçok işaret vardı.

TÜRKİYE’DE DE BİREBİRİ OLMUŞTU

Türkiye’de de birebir durumlar gerçekleşmiş ve Ticaret Bakanlığı önlemler almıştı. Sıfır kilometre alınan araçlarda 6 ay/6 bin kilomtre koşulu getirilmiş, bayi ve galerilerin sıfır araçları ruhsatlandırıp fahiş fiyattan tekrar satışa sunmasının önüne geçişmişti.