Çinli otomobil devi Türkiye’ye geliyor, Samsun’a fabrika kuracak

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, CNN Türk’te katıldığı bir programda gündem ait açıklamalarda bulundu. Türkiye’nin çip üretiminde kabiliyetinin olduğunu söyleyen Bakan Kacır, Türkiye ile Katar bu husus hakkına ortak çalışmasının olduğunu lisana getirdi.

“BATARYA TEKNOLOJİLERİ AÇISINDAN TÜRKİYE’YE İLGİ VAR”

Yabancı yatırımcıdan Türkiye’ye çok büyük bir ilgi olduğunu belirten Bakan Kacır, “Geçtiğimiz hafta Katar’daydım. Sanayi iştirakine dahil olduk. Dünyadaki globalleşmenin zıdda döndüğü devirde bölgesel işbirlikleri daha değerli hale geliyor. Paha zincirinde birbirini tamamlayacak sanayi yatırımlarını, öz yeterlilikleri güçlendirecek iştirakleri inşa etmek istiyoruz. 265 milyon nüfusa sahip, 435 milyar dolarlık sanayi üretimi yapan ekonomik hacimden bahsediyoruz. İmkan ve kabiliyetleriyle Türkiye’nin sanayi ortamında büyük yeri olacak. 2023 yılında vazifeye başlamamızın çabucak akabinde BAE’ye ziyaretimiz olmuştu. BAE yatırım perspektifini dünyayla paylaşmıştı. Bilhassa hiper ölçek data merkezleri için BAE ile çalışma içindeyiz. Katar’ın Türkiye’de yatırımları var ve bunları büyütmek için ilgileri var. HİT-30 programı en değerli çerçeve programlarından biri. 30 milyar dolarlık yüksek teknoloji yatırımını hayata geçirme programı. Geçen Temmuz’da başladı, 7 milyar dolarlık yatırımı ülkemize kazandırma noktasına geldik. Birinci 2.5 milyar dolarlık kısmını kamuoyuyla paylaşacağız. Yenilenebilir güçte teknoloji geliştirmeye yönelik yatırımları destekliyoruz. Güneş hücresi ve rüzgar türbini kapsamında attığımız adımları paylaşacağız. Batarya teknolojileri açısından da Türkiye’ye ilgi var.” dedi.

“KATAR-TÜRKİYE İŞTİRAKİNDE DEĞERLİ BİR YATIRIMI HAYATA GEÇİRİYORUZ”

Türkiye’nin iştirak projelerine değinen Kacır, “Vatandaş olarak gurur duymamak imkansızdı. 8-10 bin kilometre öteye ziyaretler gerçekleştirdik. 3 ülkede de Cumhurbaşkanımız ve Türk milletine muazzam samimiyet ve mesken sahipliğine şahitlik ettik. Türkiye’ye duydukları hürmet ve samimi sözleri duyduk gördük. Malezya iktisadında endüstrinin hissesi yüzde 40’a yakın. 66 milyar dolar yüksek teknoloji ihracatı yapan bir ülke. 30 yıldır yarı iletken yatırımları gerçekleşti. Malezya’nın çip üretiminde dünyanın değerli merkezlerinden biri oldu. Asya kaplanları seyahatine dahil olmayı başarmış bir ülke Malezya. En değerli üniversitelerinden biri Cumhurbaşkanımıza fahri doktora verdi. Yarı iletkenler konusunda Malezya’ya güçlü çerçeve inşa etmek istiyoruz. Çip üretimi değerli gayelerimizden biri. Kullanımı her alana yaygınlaştı. Türkiye’nin çip dizaynında kıymetli kabiliyeti var. Savunma endüstrinde kritik sistemlerde kullandığımız çipleri yerli ve ulusal olarak üretiyoruz. Malezya otomotiv bölümünde de Proton markasıyla kıymetli adımlar atmış bir ülke. Katar-Türkiye iştirakinde Türkiye’de beyaz eşya, otomotiv üzere dallarda kullanılabilecek çiplere ait kıymetli bir yatırımı hayata geçiriyoruz. Bu süreç başladı. İmzaları attık.” tabirlerini kullandı.

“MURATLARI AYAR VERMEKSE O GÜNLER GEÇTİ”

TÜSİAD’dan yapılan açıklamalara reaksiyon gösteren Kacır, “Cumhurbaşkanımızla birlikte TÜSİAD’ın toplantısı gerçekleşmiş ve o toplantıda yapılan konuşmaları sonradan izledik. Bir grup açıklamalarda bulunulmuş. Bu açıklamaları bir kadro görüntü kesitleri olarak gördüm. Toplumsal medya ve dijital mecralardaki kesitlerle kanıya varmak isabetli olmuyor. Üzülerek şunu gördüm, biz 10 bin kilometre ötede ziyaretler yaptık ve orada Türkiye’nin atılımlarının yankılarını gördük. Biz atılımla kendi başarımızcasına gurur duyuyoruz dediler. 10 bin kilometre ötedekiler başarınızla gurur duyuyorlar. Sanayici derneği maalesef baştan sona karamsarlık, karamsarlık içeren konuşmalar yapıyorlar. Bu konuşmaların muradı siyasete ayar vermekse o günler geçti, çoktan geçti. Cumhurbaşkanımız liderliğinde vesayet periyodu kapandı. Bu konuşmaların niyeti ekonomiyse, daima birlikte tam bağımsızlık için çalışmak zorundayız. İş insanlarından beklentimiz bu seyahatte bizimle birlikte olmaları. Türkiye nereden nereye gelmiş. Çin’den Avrupa ortasına kadar en fazla sayıda eseri en fazla rekabetçi halde ihraç eden ülkeyiz. Ben karamsarlık ve karamsarlıktan vazgeçmelerini kendilerine telkin ediyorum. Biz hiç kimseye ayrımcılık yapmayız. Dünya hiçbir şeyin eskisi üzere olmadığı periyoda adım attı. Her gün dünyada neler olup bittiğini herkes takip ediyor, globalleşme terk ediliyor. Her ülke üretimi kendi topraklarına çekmek için rekabet ediyor. Bu türlü bir devirde muazzam rekabet içinde olmak lazım. Bizim kapımız yatırım yapmak isteyen her iş insanına her daim açıktır.” dedi.

OSB YATIRIMLARI

Sadece 4 ayda 153 OSB’de 1076 yatırım yeri için 2010 endüstrici yatırım başvurusu yaptı. Artık OSB ve etraflarında çalışanlar için toplumsal alanlar ve lojmanlar oluşturuyoruz. Samsun-Adana-Mersin çizgisi Türkiye’nin endüstrileşme alanında yeni aksı haline gelecek. Türkiye’nin gelecek 30 yılına taraf verecek bir endüstrileşme planı. Samsun-Adana-Mersin çizgisine çok değerli raylı sistem yatırımı gerçekleştiriyoruz. Marmara Bölgesi’nde sıkışmış olan sanayi altyapımızı Türkiye’nin öteki kentlerine transfer edeceğiz. Rastgele bir afet ve gibisi riske karşı Türkiye’nin ekonomik güvenliğini muhafazaya yönelik yaklaşım aslında. Sanayicilerimizi ziyaret ediyorum. Sanayicimiz fabrikasını kendi malı olarak görmüyor, milletin malı olarak görüyor.

AVRUPA’DAN ÇOK DAHA GENCİZ

Trump’ın birinci periyodunda de attığı adımlar olmuştu. Türkiye ile münasebetler manasında 100 milyar dolarlık ticaret maksadı vardı. Üretimin ABD’ye çekilmesi ismine birinci periyodunda de teşebbüslerde bulunmuştu. Türkiye’nin bu dönüşümden avantajla çıkacağına samimi olarak inanıyorum. Türkiye global seviyede entegrasyonu en ileri düzeyde olan ülkelerden biri. Son devirde Çin’den yeni yatırımları Türkiye’ye getiriyoruz. Bloklaşma periyodunda Türkiye’ye farklı bölgelerden yatırım gelecek. ABD ve Çin yarışta Avrupa’yı geride bıraktı. Avrupa’daki yöneticiler yüksek teknolojide geride kaldıklarını konuşuyorlar. Avrupa’da nüfus krizi var ve çok yaşlandı. Türkiye olarak biz nüfus olarak ortanca yaş ilerledi. Avrupa’dan çok daha genciz. 21 yaşın altında 27 milyon insan var Türkiye’de.

PİAGGİO MUTABAKATI TAMAMLANDI

Piaggio mutabakatı tamamlandı. İtalyan bakan Türkiye’ye gelecek. 22 yılda oluşan ekosistem sayesinde Avrupa’nın yarışına dahil olmak için en güzel partnerdir. 200 milyar doların üzerinde Avrupa ile ticaret hacmimiz var. Havacılıkta 20’nci yüzyılın savlı ülkelerinden olamamıştık lakin 21’nci yüzyılda en yakın rakibimizin iki mislinden fazla işe sahibiz.

ÇELİK KUBBE PROJEMİZ VAR

Çelik Kubbe projemiz var. Siper çok kıymetli bir başlık. Aselsan, Roketsan, TÜBİTAK SAGE birlikte çalışıyorlar. Bir Aselsan’ın üzerine bir Aselsan da dahil oluyor. Aselsan’ın uçaklar için geliştirdiği radarlar çok kıymetli proje. Füzelerimizin menzillerini uzatıyoruz. Tayfun’u Rize’den muvaffakiyetle atış testi gerçekleştirdi. 2 bin kilometre menzil gayesi var. Bunlar bir ülkenin sahip olması gereken caydırılık konusu. Hiç kimse Türkiye’ye ziyan vermeyi aklının ucundan bile geçiremeyecek. İnşallah kalkınma seyahatinde eşsiz bedel ortaya konuyor. Keşke bunlar daha evvel yapsaydık dediğimiz işler. Bir yerden hem de tam yakalamamız gereken yerden yarışı yakalamış olduk. Bayraktar TB-3 gemiye iniş kalkış yaptı dünya tarihine geçti. Gökbey yerli ve ulusal motorla uçabilen bir helikopter. KAAN’da geliştirmeler devam ediyor.

TOGG’UN YENİ MODEL YAKINDA SATIŞI ÇIKACAK

52 bin Togg aracımız yollarda. Bu projeye inanmak istemeyenler olmuştu. Togg’a inanan, Togg tercih eden herkese nitekim şükranlarımı sunuyorum. Cumhurbaşkanımız ülke başkanlarına Togg araçlar ikram etti. Muazzam bir iftihar sıkıntısı. Cumhurbaşkanımız ve bizler milletimiz ismine iftihar duyduk. Togg’un genel müdürü Gürcan Bey’e selamlarımızı iletmiş olayım. Daha gidecek çok yolumuz var. Bu yıl inşallah haziran ya da temmuz ayında T10F modeli satışa açılacak. T10F’de ek yenilikler olacak. Batarya menzili 80 kilometre daha fazla olacak. 580 kilometre olarak T10F’de bu imkan sunulacak. Uzaktan erişim ilişkili araç özellikleri ileri seviyede olacak. SUV model üzere en ileri seviyede güvenlik standartları geliştirildi. T10F’de adeta yedek batarya olacak. Bataryadan şebekeye irtibat olacak. Harici güç kaynağı olabilecek. Togg bu yarışa sav sahibi olarak devam edecek. Togg yüksek teknoloji kabiliyeti kazandı, kazanıyor. İçten yanmalı araba üretmiş olsaydık Togg üzere heyecan yaratamazdık. 100 yaşındaki araba markaları önemli meselelerle karşı karşıya. Verimlilik elektrikli araçları içten yanmalılara nazaran avantajlı halge getiriyor. Bu yıl 60 bin üretimi Togg yakalayacak. Yeni modelin nasıl bir tartıya sahip olacağını talep gösterecek. Çok sayıda kullanıcı fastback modeli bekliyor.

TOGG YAKLAŞIK 14 AYDIR FİYAT DEĞİŞİKLİĞİ YAPMADI

Togg yaklaşık 14 aydır fiyat değişikliği yapmadı. Kullanıcıların araca erişmesi için uygun finansman imkanları sunuldu. Togg’un erişilebilirliğini önemsiyoruz. Dünyadan araç ithal ederek kalkınamayız. Türkiye tezli bir otomotiv ülkesidir. Bütün bu bölüm büyük bir dönemeçte. Türkiye bu dönüşümün de kazanan ülkelerinden biri olmasını istiyoruz.

Biz eskinin değil geleceğin teknolojisine yöneldiğimiz rakiplerimizin önüne geçtik. Türkiye’de 8 global marka üretim yapıyor. 50 yıldır üretim yapan ülkeler var. Biz Türkiye’de yatırım yapan herkesi güçlü formda desteklemeyi sürdüreceğiz. Yeni jenerasyon araç yatırımlarını Türkiye’ye getirelim. Bu modelleri üretmeye yönelik yatırımlara öncelik vereceğiz. Dünyada bir büyük değişim de Çin vesilesiyle ortaya çıktı. Dünyada satılan elektrikli araçların yüzde 60’ı Çin’de satıldı. 17 milyon elektrikli aracın 11 milyonu Çin’de satıldı. 56 milyon elektrikli aracın 30 milyonu Çin’de. BYD’de 2023’te 3 milyon araç üretmişti. 2024’de 4.4 milyon araç üretti, 1 milyon çalışanı var. BYD, MG, Chery ve Zeeker’la görüşmeler yaptık. Manisa’da BYD yerini aldı, ÇED raporu tamamlandı, yatırım başladı. Rastgele bir aksaklık yok. 1 milyar dolarlık bir yatırım, 150 bin üretim yapacak fabrika ve Ar-Ge tesisi oluşturulacak.

CHERY’DEN SAMSUN’A FABRİKA YATIRIMI: YATIRIM FİYATI AÇISINDAN DA BYD’YE YAKIN

Hedefimiz tamamladığımızda ikinci yatırımı Samsun’a kazandırmak. Chery’le Samsun konusunda önemli diyalog içindeyiz. Onlar da şunu görüyor, Türkiye planlı hareket eden bir ülke. Kapasitesinin en az BYD kadar olmasını bekliyoruz. Yatırım fiyatı açısından da BYD’ye yakın.

HURDA TEŞVİKİ GELECEK Mİ?

Hurda teşviki periyot devir uygulandı. Araç envanterinin yenilenmesi için yararlar sağlandı. Teşvik kısmı vergisel bir durum. Bu çeşit adımlarda yerli üretimi destekleyici perspektifin olmasını istiyoruz. Yerli üreticinin yanında durarak hareket edimesi çok kıymetli. Teşvik planı var mı zamanlaması nasıl olur Hazine ve Maliye Bakanlığımızın duyurması daha yanlışsız olur.

BAKANLIK OLARAK 43 PROJEYE OLUMLU KARAR VERDİK

284 yüksek teknoloji eserini adresledik. Merkez Bankası’nın sunduğu 300 milyar liralık kaynakla çok uygun şartlarda yatırım imkanı sunalım. Bakanlık olarak 43 projeye olumlu karar verdik.