Dünyanın en değerli otomotiv üreticileri belli oldu: İlk 50’de iki Türk firma var
Dünyanın en kıymetli araba üreticileri muhakkak oldu. companiesmarketcap.com sitesinin bilgilerine nazaran, dünyanın en kıymetli 50 otomotiv üreticisi listesi, piyasa bedeli 1 milyar doların üzerindeki şirketlerden oluşurken, listede Türk araba üreticilerinden 9,1 milyar dolarlık piyasa bedeline sahip Ford Otosan 38’inci, Tofaş ise 3 milyar dolarla 47’nci sırada yer alıyor.
Sitede yer alan datalara nazaran, listede birinci sırada 1,37 trilyon dolarlık piyasa bedeli ile ABD’li elektrikli araba üreticisi Tesla geliyor. Elon Musk’ın sahibi olduğu Tesla, elektrikli araç tasarlayan, üreten ve satan bir otomotiv şirketi olarak öne çıkıyor.
TESLA’NIN AKABİNDE TOYOTA GELİYOR
Listede 2. sırada 240 milyar dolarla Toyota, 3. sırada 111,9 milyar dolarla Xiaomi, 4. sırada 110,1 milyar dolarla BYD, 5. sırada 78,2 milyar dolarla Ferrari, 6. sırada 58,4 milyar dolarla Porsche, 7. sırada ise 57,7 milyar dolarla Mercedes-Benz bulunuyor.
Listenin 8. sırasında 56 milyar dolarla General Motors yer alırken, 9. sıraya 52,4 milyar dolarla BMW, 10. sıraya ise 50,7 milyar dolarla Volkswagen yerleşiyor.
Xioami listede 3. sırada yer alsa da şirketin gelirlerinin büyük kısmı öteki teknoloji eserlerinden geliyor. 2021’de elektrikli araç üretimine gireceğini duyuran şirket, geçen yıl “SU7” ismini verdiği elektrikli spor araba modelini piyasaya sürmüştü.
TÜRKİYE’DEN İKİ FİRMA BİRİNCİ 50’YE GİRDİ
Listede, ayrıyeten, iki Türk araba üreticisi kendine yer buldu. 9,1 milyar dolarlık piyasa bedeline sahip Ford Otosan’ın 38. sıranın sahibi olduğu listede, başka Türk araba üreticisi Tofaş da 3 milyar dolarla 47. sırada bulunuyor.
İLK 50’DEKİ OTOMOTIV ÜRETİCİLERİN 17’Sİ ÇİNLİ
Dünya otomotiv sanayisi, elektrikli araç üretiminin artışıyla büyük bir dönüşüm yaşıyor.
Küresel pazarda öne çıkan oyuncuların yer aldığı liste, yalnızca klasik üreticileri değil, elektrikli araç üretiminde büyük yatırımlar yapan yeni kuşak şirketleri de kapsıyor.
Elektrikli araç teknolojilerinde yaşanan bu değişim, kesimdeki rekabet istikrarlarını kökten değiştiriyor. Klâsik araba devleri, yenilikçi modeller ve şoförsüz teknolojilerle pazar hissesini muhafazaya çalışırken, Çinli şirketlerin yükselişi dikkati çekiyor.
En fazla piyasa pahasına sahip birinci 50 araba üreticisinden 17’sini Çinli, 8’ini Japon, 6’sını Amerikan, 4’ünü Alman ve 3’ünü Hint şirketler oluşturuyor.
Listede, Güney Kore, İsveç, Türkiye ve Tayvan’dan ikişer, Fransa, İtalya, Hollanda ve Vietnam’dan ise birer şirket yer alıyor.
