Eğitim almadan uçak indirilebilir mi? Erkeklerin oranı kadınlardan iki kat fazla çıktı…
Seyahat ettiğiniz uçağı, acil durumda indirebileceğinizi düşünüyorsanız, yalnız değilsiniz.
2023’te ABD’de yapılan bir ankette, iştirakçilerin neredeyse üçte ikisi, hiçbir havacılık eğitimi almamış olmasına karşın yolcu uçağını indirebileceğini öne sürmüştü.
Erkeklerin bu mevzudaki kendine itimadı yaklaşık yüzde 50 olarak kaydedilirken, bayanlardaki oran yüzde 20’ydi.
ERKEKLER EĞİTİM ALMADAN UÇAĞI İNDİREBİLECEĞİNİ SANIYOR
Ankette kendine “çok güvenen” erkeklerin oranı yüzde 20, kadınlarınsa yüzde 7 olarak saptandı. Başka yandan kendine “pek yahut hiç güvenmeyen” erkeklerin oranı yüzde 46’ydı. Bayanlarda ise bu oran yüzde 71 olarak kaydedildi.
Acil durumda uçak indirip indiremeyeceğine “emin olmayan” bireylerin oranı iki cinsiyet ortasında pek bir fark göstermedi; erkeklerde yüzde 9 ve bayanlarda yüzde 10 çıktı.
Ancak uzmanlar, bir yolcu uçağını indirmenin göründüğü kadar kolay olmadığını belirtiyor.
Tecrübesiz bir yolcunun, acil durumlarda uçağı muvaffakiyetle indirdiği durumlar az de olsa yaşanabiliyor. Ama Griffith Üniversitesi’nde havacılık alanında çalışan bilim insanları Conversation için kalame aldıkları yazıda, bu olaylarda çoğunlukla küçük uçaklar kullanıldığını söylüyor.
İNİŞ VE KALKIŞLARDA BÜYÜK DİKKAT İSTİYOR!
Pilotlar seyahat sırasında büyük ölçüde otomatik pilot kullanıyor. Lakin uçak kullanmanın tahminen de en sıkıntı kısımları olan iniş ve kalkışta aracı kendileri yönetiyor. Uzmanlar, iniş yahut kalkışta otopilot kullanmanın oldukça az bir durum olduğunu söz ediyor.
Kalkış sırasında kâfi kaldırma kuvveti oluşturana kadar aracın sürat kazanması gerekiyor ve pilot, kalkış suratına ulaşana kadar uçağı pistte tutarken birden fazla aletle ilgileniyor.
İniş esnasındaysa pilotun bir yandan uygun suratı korurken, öteki yandan vites ve flap ayarlarını yönetmesi, hava trafiği kurallarına uyması, trafik denetimiyle bağlantı kurması gerekiyor.
UÇAK PİSTE YAKLAŞTIĞINDA PİLOTUN ATILIMLARI HAYATİ EHEMMİYET TAŞIYOR
Griffith Üniversitesi takımı “Uçak piste yaklaştığında pilot, yüksekliğini gerçek bir biçimde kıymetlendirmeli, gücü azaltmalı, alçalma oranını ayarlamalı ve pistin hakikat alanına inmeli” diye yazıyor:
Yere değince pistin sonuna gelmeden uçağı büsbütün durdurmak için frenleri kullanıp itiş gücünü aksine çeviriyorlar. Tüm bunlar yalnızca birkaç dakika içinde gerçekleşiyor.
Bütün bunları yapmanın uzun bir eğitim sayesinde mümkün olduğunu tabir eden takım, deneyimsiz biri için uçağı indirmenin hayli sıkıntı olacağını belirtiyor.
Pilotlar birinci olarak uçuşa hazırlık, aerodinamik, uçuş güvenliği, meteoroloji ve navigasyon üzere pek çok bahiste eğitim alıyor.
Daha sonra bir eğitmenle birlikte uçağı denetim etmeyi, indirip kaldırmayı, hareket yapmayı öğreniyorlar. Pratik eğitim süreci, ekseriyetle 40 ila 60 saat sürüyor.
EĞİTİM ALMADAN UÇAĞI İNDİRME İHTİMALİMİZ YÜZDE SIFIR
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne nazaran havayollarında çalışmak isteyen bireyler, ortalama 18 ay eğitime tabi tutuluyor.
Uzmanlar ayrıyeten pilotların, kullacakları uçak tipine nazaran farklı eğitimlerden geçtiğini söylüyor. Griffith Üniversitesi grubu bütün bunlardan ötürü şu sözleri kullanıyor:
Uçuşun temellerini bile öğrenmediyseniz, hava trafik denetiminin yardımıyla bir yolcu uçağını başarılı bir formda indirme bahtınız sıfıra yakın.
