Lojistik ve taşımacılık hizmetleri ihracatında 2024 beklentisi 39 milyar doların üzerinde

UTİKAD tarafından düzenlenen, lojistik dalının 2024 yılının değerlendirildiği ve 2025 öngörülerinin paylaşıldığı toplantıda konuşan Engin, lojistik ve nakliyat açısından değer arz eden bahisler ortasında yer alan Rusya-Ukrayna Savaşı ve İsrail’in hücumlarının sürmesinden bahsetti.

Süveyş Kanalı’nda yaşanan aksilikleri anlatan Engin, “Süveyş geçişleri ile ilgili 2025’te iyileşmelerin olabileceğini düşünüyorum. ABD’de Donald Trump idaresi başa gelecek. Burada bir adım atılabilir ve buradaki durum değişebilir. Bu da bölgemize deniz ticareti açısından farklı bir rota çizebilir.” diye konuştu.

Engin, Türkiye ile Suriye ortasında bir vakitler 6 milyar dolara kadar ulaşan ticaret hacminin 2 milyar dolara kadar gerilediğini kaydederek, buradaki son gelişmelerin Türkiye’nin de lehine olduğunu, ticaretin tekrar süratli bir biçimde artacağını, bu nedenle nakliyatın da hareketleneceğini söyledi.

Suriye’nin değerli ve stratejik bir komşu olduğunu tabir eden Engin, bu ülkedeki gelişmelerin kendileri için artı paha sağlayacağını bildirdi.

“KALKINMA YOLU PROJESİ’NİN TAMAMLANMASI TÜRKİYE’YE BÜYÜK KATKI SUNACAK”

Bilgehan Engin, Kalkınma Yolu Projesi’nden bahsederek, “Kalkınma Yolu Projesi heyecan verici proje. 2029 sonunda hayata geçmesi planlanıyor. Fav Limanı’nı Irak ile yapılan işbirliğiyle kara yolu ve demir yoluyla Avrupa’ya bağlamak istiyoruz. Buradaki gelişmeler de Suriye’deki üzere heyecan verici. Türkiye’de kargo nakliyatının demir yoluyla artırılması ve Türkiye’nin nakliyat gelirlerinin artması ismine değerli.” sözünü kullandı.

Bu sınırın nerelerden geçeceğinden, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden raylı sistemi kullanacağından, Irak’ı Avrupa ile çağdaş demir yolu sistemleriyle bağlayacağından bahseden Engin, bir an evvel hayata geçmesini beklediklerini bildirdi.

Küresel ticaret için Orta Koridor’un ehemmiyetine işaret eden Engin, mevcutta kuzey ve güney koridorların tam manasıyla kullanılamadığını, mevcut durumun Türkiye’ye büyük bir fırsat sunduğunu, Kalkınma Yolu Projesi’nin bir an evvel tamamlanmasının Türkiye’ye büyük katkı sunacağını vurguladı.

OKU:  Pasta Kreması Nasıl Kullanılır?

Engin, projenin bir an evvel hayata geçmesi için süreçleri takip etmeye devam edeceklerini, bu kapsamda ellerinden gelen tüm katkıyı vermek için hazır olduklarını söyledi.

İHRACAT NAKLİYATINDA DENİZ YOLU LİDERLİĞİNİ SÜRDÜRÜYOR

UTİKAD Yönetim Kurulu Lideri Engin, derneğin faaliyetlerini anlatarak, “Türkiye’nin transit ticaret yollarından alacağı hissesi artırmak bizim için kıymetli. Ülkemizin stratejik pozisyonu, ülkeyi memleketler arası yatırımcılar için cazip hale getirmekte ve bölgesel ticaret hubı olarak konumlandırmaktadır.” dedi.

Türkiye limanlarında 2024’ün ocak-kasım periyodunda elleçlenen yük ölçüsünün 485 milyon tonu aştığı bilgisini veren Engin, mal ihracatının 2024’te 262 milyar dolara yaklaştığını, hizmet ihracatında ise ocak-ekim devrinde 112,5 milyar dolara ulaştığını söyledi.

Engin, “112,5 milyar dolarlık hizmet ihracatının yaklaşık 15 milyar dolarını nakliyat kesimi oluşturuyor. Yıl sonunda hizmet ihracatının 117 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Bu hakikaten parlak bir sayı.” formunda konuştu.

Ocak-Ekim 2024 devrinde ihracatın bedel bazında yüzde 59,52’sinin deniz yolu, yüzde 27,18’inin kara yolu, yüzde 12,48’inin hava yoluyla yapıldığını kaydeden Engin, tartı bazında ise yüzde 87,07’sinin deniz yolu, yüzde 11,89’unun kara yolu, yüzde 0,7’sinin demir yolu, yüzde 0,45’inin hava yolu ile taşındığını söyledi.

HİZMET İHRACATINDA LOJİSTİK VE NAKLİYECİLİĞİN YERİ

Bilgehan Engin, Türkiye’nin hizmet ihracatı gelirleri içerisinde lojistik ve nakliyatın hissesinin 2023’te 38 milyar 931 milyon dolara yükseldiğini (yüzde 36,71 pay) tabir ederek, bu sayının Ocak-Ağustos 2024 devrinde 26,3 milyar dolar olarak gerçekleştiğini anlattı.

Engin, 2024’te lojistik ve nakliyecilik hizmetleri ihracatı gelirlerinin 39 milyar doları aşmasını beklediklerini kaydederek, “Özellikle hacimsel olarak net bir büyüme içerisindeyiz. Ciro olarak vakit zaman geride kalınabilir fakat 2025’te her iki alanda da kademeli olarak artış bekliyoruz.” diye konuştu.

SEKTÖRÜN 2025 BEKLENTİLERİ

OKU:  Piyasalar o tarihe odaklandı! Yatırımcı yapacaklar dikkat "Hareket artacak"

UTİKAD Yönetim Kurulu Lideri Engin, 2025’te kesimin hangi beklentiler içerisinde olduğuna değinerek, kelamlarını şöyle tamamladı:

“Türkiye üzerinden geçen transit nakliyeciliğin geliştirilmesi, demir yolu yük nakliyeciliğinde altyapı yatırımlarının artırılması, vize alım süreçlerinin uygunlaştırılması, geçiş evrakı kotalarının artırılması, şoför eksikliğinin giderilmesi için çalışmaların yapılması, deniz yolu konteyner nakliyatında rekabetin artırılması, Orta Koridor’un rekabetçi hale getirilmesi tarafında çalışmalar yapılması, nakliyat bölümüne Avrupa Yeşil Mutabakatına Ahenk çerçevesinde takviye ve teşviklerin verilmesi, transit kargolar için antrepo süreçlerinin kolaylaştırılması, e-ticaretin gelişimi için vergilerde düzenleme yapılması üzere beklentilerimiz var.”

“SURİYE ÜZERİNDEN TRANSİT NAKLİYECİLİK ÇABUCAK DEĞİL FAKAT VAKİTLE BAŞLAYACAKTIR”

UTİKAD Yönetim Kurulu Üyesi İbrahim Delgezenli de Türk tırlarının Suriye’den geçerek güneydeki ülkelere ulaşma imkanının ne vakit olabileceğine ait soru üzerine, Suriye’nin tüm bölgelerine yönelik nakliyat yapılmasına dair çalışmaların devam ettiğini, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının ikili mutabakatlar yapmak için görüşmelerini sürdürdüğünü söyledi.

Delgezenli, “Suriye’den geçerek daha güneydeki ülkelere ulaşılma imkanının yakın vakitte olacağını düşünmüyorum lakin ilerleyen süreçte aşağı noktadaki yerlere transferler başlayacaktır.” diye konuştu.

KAYNAK: AA

deneme bonusu veren siteler