The Economist yazdı: Çinli otomobil üreticileri Türkiye’ye yöneliyor
Otomobil devleri direksiyonu Türkiye’ye kırdı…
Bunun altında yatan en değerli nedenler birisi ise Avrupa’nın Çin’e uyguladığı ek vergiler.
AB’DEN EK VERGİLER
Son yıllarda Avrupa ülkelerinde satılan elektrikli arabalarda Çinli üreticilerin hissesi süratle yükseliyordu.
Çin’de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli arabaların satışları, rakiplerini geride bırakıyordu.
AB Kurulu, geçtiğimiz temmuzda Çin’de üretilen elektrikli arabaların Birlik üyesi ülkelere ithalatında süreksiz ilave vergi uygulamaya başlanacağını açıklamıştı.
YÜZDE 35 EK GÜMRÜK VERGİSİ
Karar öncesinde AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 vergi uyguluyordu.
Bu uygulamanın üzerine Avrupa Birliği (AB), Çin üretimi elektrikli arabalara yüzde 35,3’e varan oranda ek gümrük vergisi getirdi.
THE ECONOMİST YAZDI
Tüm bunlar yaşanırken The Economist, yaşanan gelişmelere ait dikkat çeken bir makale yayınladı.
ÇİNLİLER TÜRKİYE’YE YÖNELİYOR
Gazete, Çinli üreticilerin yüksek gümrük vergilerine uğramamak için Türkiye’ye yöneldiğini söz etti.
YATIRIM İÇİN SIRAYA GİRDİLER
Bu kararın akabinde harekete geçen Çinli üreticiler, ülkemizde yatırım yapmak için adeta sıraya girdi.
İlk olarak BYD’nin Türkiye’de fabrika kurma çalışmaları sürerken, Chery ile Samsun’da fabrika için mutabakata varıldı.
YATIRIMLAR SÜRECEK
Çin’in önde gelen araba markalarından olan Chery, Samsun’da yıllık 200 bin kapasiteyle kurulacak tesislerde, yeni kuşak elektrikli modüller ve kesimlerinin üretimini gerçekleştirecek.
5 BİN ŞAHSA İSTİHDAM SAĞLAYACAK
Ar-Ge merkezinde kurulması planlanan projede toplam 1 milyar dolar olması hedeflenen yatırımlarla 5 binden fazla bireye istihdam sağlanacak.
BYD’DEN DEV YATIRIM
Çinli BYD firması ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında, Türkiye’de yatırıma yönelik 1 milyar dolarlık mutabakat imzalanmıştı.
Anlaşma çerçevesinde, BYD’nin Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırımla yıllık 150 bin araç kapasiteli elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araba üretim tesisi ile sürdürülebilir mobilite teknolojilerine yönelik AR-GE merkezi kurması öngörülüyor.
2026 sonunda üretime başlaması hedeflenen tesiste, 5 bin bireye kadar direkt istihdam sağlanması planlanıyor.
